自从今年春节前夕，滴滴重新回到大众的视野，APP被允许上架，新用户可以重新注册之后，这一两个月来，关于滴滴的新闻，就没停过。

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什么滴滴给司机补贴了，又或者是用“老带新”奖励司机来进行拓客啦，再或者是给司机发倡议书。

滴滴这一年半的冰封期，让让滴答出行、高德打车、一喂顺风车等平台吃到了不少甜头。因此，这一番大刀阔斧，让他们看的心里不是滋味，心里隐隐担忧：曾经的王者归来，还会有他们的立足之地么？

很多网约车司机对此不屑一顾，说要想真的留住司机，为他们好，先把起步价给调整了，或者把特惠单给取缔。

特惠单还没消息，但是起步价是真的要调整了。近日，上海、杭州等地的滴滴司机师傅说，平台发布了通知，即将调价。相比现行的价格，起步价都会有不同程度的上涨。

笔者留意了一下，从2月18日起，滴滴实行新的几家规则，价格以订单出发地所在区域来实行计费，主城区和郊区的价格有一定区别。调整后，在主城区，起步价全面上涨。

平峰和晚高峰由13元涨到13.2元，早高峰由13.5元涨到13.8元。杭州市包括工作日和休息日的早晚高峰，都有0到1元的起伏，早高峰从9.6涨到了10.3。

然而，在细细了解了全部的价格变化后，发现事情也没这么简单，起步价虽然涨了，但是其他时段的价格都有不同程度的下降，比如夜班和时长费，都有0.1元左右的降低，幅度不大。

从某种意义上来说，是利用现有的资源，进行合理的价格调整，从而更好的吸引司机在白天出车。调整价格这种事情，在滴滴的发展史上，屡见不鲜。

在当年跟网约车巨头鏖战的时候，以及在阳光出行、滴答出行、一喂顺风车、美团打车等后来者中取得绝对地位的过程中，都没少进行价格上的变化，试图利用价格上的优势，来收买司机。

拿今年来说，网约车新手村司机越来越多，滴滴要想增加这部分司机的黏性，用“钱”来砸是最合适不过的。

然而鉴于现在复杂的行情来说，滴滴复出的新招数，要想帮助他重回巅峰，依旧困难重重。你觉得呢？

来源：新浪新闻

关键词： 滴滴出行 网约车司机