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近日，山东高速集团京台高速济南近零碳服务区项目顺利通过竣工验收，该服务区是继济南东全国首个“零碳”服务区之后，山东高速集团成功打造的首个近零碳服务区，标志着集团绿色低碳服务区建设正式进入推广阶段，服务区绿色低碳转型发展进入快车道。

该项目于2022年8月启动，通过实施光伏发电系统、储能系统、综合能源管理系统和新能源汽车充电站项目等新能源解决方案，降低服务区运营碳排放。目前，京台高速济南服务区年用电量约300万kWh，碳排放约2652吨，利用光伏发电系统配合储能及综合能源管理系统后，年碳减排约1725.9吨，服务区碳减排率可达到66%。按照中国交通运输协会《高速公路零碳服务区评价标准》，京台高速济南服务区达到近零碳服务区标准。

为实现近零碳效果，本项目进行了两项重要创新。打造光伏观光廊道。在服务区西区客房楼前人行走廊通道上修建了光伏廊道，能够在产生清洁能源的同时，降低道路热岛效应，提升区域景观，拓展区域功能。构建“虚拟电厂”运营管理平台。利用物联网技术和大数据平台构架，实现光伏、储能、充换电等设施的数据聚合和协调控制，未来还可以作为一个“特殊电厂”参与电力市场和电网运行，实现“源-网-荷-储”电力电量平衡和优化协调运行等功能。

今年，山东高速集团将在京台高速济南近零碳服务区建设运营的基础上，编制完成绿色低碳服务区发展规划，并建成青银高速邹平西近零碳服务区项目，逐步开展绿色低碳服务区由点到线到面的推广工作，为交通运输行业绿色低碳转型发展贡献“山东经验”。（济南日报记者 戴升宝）

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