在超级高铁领域，一同赛跑的还有马斯克。

(相关资料图)

据报道，中国工程和铁路研究人员称，在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。这条150公里长的真空隧道将允许磁悬浮列车以高达1000公里/小时的速度行驶。这意味着，上海与杭州之间单程最快仅需10分钟左右就可以到达。

据悉，我国对超级高铁的研究可以追溯到2017年，此次与上海和杭州竞争的候选线路共有6条，包括北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等。

项目评估团队表示，他们在研究超级高铁时考虑了几个关键因素，包括人口密度、经济活动和现有交通基础设施等，他每条线路的经济潜力进行了评估。上海至杭州的超级高铁线路对中国来说是最可行和最有利的。

在这之前，就在今年1月份，全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线，完成了国内首次全尺寸超导航行试验。

而说到超级高铁，就避不开科技狂人马斯克了。

最早在2012年，马斯克提出了“超级高铁”概念，并在第二年公布了一份长达58页的设想论文。

依据马斯克的设想，这种超高速运输系统可以像地铁一样在地下隧道行驶，不受地表天气影响，不会发生碰撞，不会产生二氧化碳，速度是飞机的2倍、高铁的4倍。

从当时的概念图来看，马斯克的“超级高铁”像是一个铝制的机舱，它将会被置于钢铁管道中。届时管道内会被抽至真空，再像发射炮弹一样将机舱发射至目的地。

依据如今的官网信息，“超级高铁”的速度能够达到每小时600多英里，约合965km/h，照此速度，从华盛顿到纽约只需要不到30分钟。

截至目前，马斯克的“超级高铁”项目也还在测试过程中，包括在2016年于拉斯维加斯的沙漠中建造一个轨道，一辆测试用小车仅用2秒就加速到时速643公里。

来源：新浪新闻

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