全国多地出手治理以后，“老头乐”们应该是乐不起来了！

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近期，北京、安徽、江苏等地纷纷出手治理老头乐车辆，例如北京就规定自明年开始，将全面禁止非法电动三轮车、四轮车上路，安徽等地本月起就限制其销售，要将其逐步淘汰。

所谓的老头乐，指的是各地非法生产、销售的电动三轮车、四轮车，因为价格低廉、不用考驾照，但又能遮风避雨、省时省力，成为各地不少老人的代步车、买菜车。而且因为改造空间大，饭Sir发现一些地方还使用加大号的老头乐，用来接送小孩，甚至用于客货运输！

但很明显，这些老头乐有三大顽疾，导致其先天不足，迟早会被淘汰！

首先，老头乐的生产厂家没有生产资质，多使用假冒伪劣零部件，导致其经常出现故障，充电时容易发生火灾。

其次，由于驾驶这种车辆的多为老年人，他们又普遍没有驾驶证和接受正规车辆驾驶训练，不少人还经常横穿马路、随意闯红灯，非常容易造成交通事故。

例如，国家统计近5年全国共发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，数量不可谓不多！

但与此同时，偏偏这些老头乐又没有车辆牌照，导致交通部门不但难以锁定查处，消费者也不容易找到肇事者！常常撞了也白撞，严重扰乱了交通秩序，让驾驶者和行人都处于危险之中！

这也是老头乐的第三个重大缺陷。

另一方面，我国的电动汽车行业蓬勃发展，现在已经成为第二大汽车出口国，市场上有大批合格的电动汽车销售。例如五菱、奇瑞等厂家都推出了四门、甚至双门的微型汽车，和老头乐的体量是一样的。

而且，国产汽车近期还掀起了降价潮，很多新型微型电动汽车也不过两三万元而已，从价格上也完全可以替代老头乐产品。

总而言之，淘汰不合格的老头乐车辆，规范电动汽车发展，这对交通部门、相关厂家和消费者来说，都是一件好事。

所以，老头乐车辆是该退出历史舞台了。

来源：新浪新闻

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