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12月1日零时起,济莱间高速公路对济南籍小客车点对点免费通行,通过ETC车道,在免费区间内行驶的鲁A、鲁S牌照小客车不再收通行费用。高速公路的免费不仅给市民在通勤上带来了利好,而且从区域发展上看,济莱间高速公路可以得到充分利用,发挥黄金通道在产业发展、文化交流、资源流动等方面的作用。

1日早上,济莱间高速免费通行区间收费站外,就有鲁A、鲁S牌照小客车准备通过ETC车道进入高速公路。上午10点,京沪高速莱芜北收费站迎来了不少本地车辆,从主城区和雪野、埠村方向过来的小客车排队通过出口。据记者测算,港沟收费站到钢城收费站的距离在100公里左右,通行费可省42元。

济南莱芜行政区划调整后,中心城区与莱芜、钢城两区的联系日益紧密,市民往返两地的频率增加,随着一体化发展的推进,快速交通及便民交通的呼声越来越高。经过准备,今年年底前,济莱间高速公路正式对本地车辆点对点免费。记者从济南市交通运输局获悉,此次免费通行的济南籍小客车特指悬挂鲁A、鲁S牌照的一型客车,要求车辆驶入和驶出站均在港沟、彩石、雪野、莱芜北、钢城西等11个收费站内,并且通过ETC车道进出高速公路。

有关专家表示,从区域发展全局看,济莱间高速公路对本地车辆免费,有利于打破两地地理交通壁垒,高水平打造省会城市群经济圈；从经济发展长远看,有利于加速两地之间资金、人才、项目等资源流动；从改善民生层面看,济莱间高速免费,是给两地市民发了一个“大红包”。

记者了解到,除了济莱间高速公路,济南绕城高速改扩建完成后,相关部门将研究启动绕城高速及平阴(长清)、商河(济阳)方向高速的免费通行工作。

来源：新华网

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