新能源车有很多优点，比如说电费便宜，充一次电可能只要几十块钱，还有就是不管大中小城市都不限行，上牌比较简单，不像油车在一些大城市还需要摇号。最重要的是新能源车的噪音非常小，驾乘体验好。但也有人称“不管油价多少钱一升，只要还能加到油，就一定买燃油车，不买电车。”为何还有那么多人钟情燃油车？

(资料图)

里程续航焦虑：

充电桩布局不完善，尤其是快充，大城市还好，除用车高峰外，基本可以排除续航焦虑，但小城市和乡镇就完全不一样了。很多中小型城市，方圆十公里都找不到一个充电桩。而且充电还很慢，相比加油站，确实是还不够完善。充电效率低，充的快的离得远，离得近的充的慢，如果遇到节假日，那就更难了，出行途中一定会遇到充电排队的情况。而燃油车则不用担心，因为随时可以加到油。

另外还有里程续航虚标问题，声称续航800公里，实际上只能跑六七百公里，冬天的话还跑不到六七百公里，冬天电池性能衰败较快。甚至于，有些新能源车企官宣的续航里程纯属是拍脑瓜门子定的，想说多少说多少，对什么产品质量，产品品质，消费者一点都不负责。最关键的是，电车如果停住不动，那真的就是不动了，得拖走，不像燃油车，最起码你还有机会推走或者从朋友油箱匀点油，给加油站打电话送油也行。

电池使用寿命和更换价格昂贵：

燃油车主不能接受的还有电池衰减，一两年看不出来，三五年后续航基本会衰减到不到原来的一半。虽然燃油车在几年后油耗会增加，但续航却不会大幅度缩水。电池的寿命只有大概六到八年，更换电池的费用也很高，十来万，这是一般人无法承受的。

保值率低：

新能源车保值率太低，新能源电车涨得少掉得多，大多数电车用个两年多就得亏一半。很多人买车都会考虑保值率，像一台20万的新能源车，开一年的话可能贬值10万。或许只有取消仅限首任车主电池享受质保这个政策，新能源车的保值率才能上来。

安全问题：

断电系统的自燃风险，有的开着开着着了，有的充着充着电着了，有的放着放着居然也着了。既然有可能着，那肯定会想还是先开燃油车吧。

另外，也有部分用户不会考虑这么多，就是个人喜好和习惯，就喜欢燃油车，甚至就觉得燃油车的驾驶体验更喜欢。当然也不是每个人都那么在意环保问题的，虽然现在的环境破坏越来越严重，自然灾害也越来越多，但不是每个人都有这种意识的。

综上，不管是燃油车还是新能源车都具备他们独有的特色，以及优缺点。每位车主都是根据自己的需求和在意的点来选择的，所以也很好理解为啥还是有这么多人钟情于燃油车。

来源：新浪新闻

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