油价包含养路费,电动汽车一分钱不用交? 全球新视野


(资料图)

老司机可能都记得养路费,就像我们每年都会交的车船税一样,一年缴纳一次,不过自2009年起,养路费已经取消了,而是以燃油附加费的形式在汽油的价格中收取。但是因为电动汽车是不用加油的,这样一来问题就来了,不论是电动汽车还是燃油车,大家都是一样的在路上行驶,凭什么只让燃油车承担养路费?

我国的油价为什么这么高,其中的税费占了很大的原因,汽油中包含石油特别收益金、消费税、资源税、增值税、城市维护建设费、教育费,六种税费相加合计占到了47.4%,这其中还没算两桶油的利润,因此国内的汽油价格相比全球有些国家才会显得这么高,税额中就包含有原来的“养路费”。

养路费是国家按照“以路养路、专款专用”的原则,向车辆所有者或使用者征收的公路养护、修理、技术改造、改善管理的专项事业费。2009年1月1日起,养路费取消,改在汽油中通过税收的形式收取,原本这么做是很合理的,毕竟很多人买了车一年跑不了多少公里,和每年行驶里程较多的车主缴纳一样的养路费原本就不公平,跑得多加油加的多养路费就交的多,但是自从新能源汽车出现,这种公平就慢慢变得不公平了。因为电动汽车不需要加油,自然也不需要承担养路费,这样一来汽油车车主就不服气了,凭什么养路费全部让燃油车承担,电动汽车车主一分钱都不用掏?

相比而言,电费的税费要低得多,电费中只有17%的增值税,没有其他税费,相比接近50%的汽油税费,电费的税费比例更低。目前因为燃油车依然占主流,把养路费放在汽油的税费里也还说得过去,但是如果未来电动汽车成为市场上的主流车型,养路费又该如何收取呢?可能就会恢复一年收取一次的方式,毕竟在电费中包含养路费是不现实的。

目前来看,国家是有意在支持电动汽车的发展,因此在税收上给予了电动汽车很大的减免,但是未来肯定会出台相应地政策,来保证燃油车和电动汽车雨露均沾,否则养路费只让燃油车承担,未免有些不太公平。

来源:新浪新闻

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