世界热消息:混动车的好日子快要到头了


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很多人说混动车尤其是插电式混动车现在最适合中国的国情,因为短途可以充电长途可以用油这样没有焦虑,乍一听很有道理,其实并不符合大的政策方向,所以混动无论是插电式还是增程式亦或者油电混动最终都是过渡性产品。

你从补贴的政策就可以看出,为什么需要这些混动纯电里程达到一定程度才能补贴呢,无非就是希望车辆能用电行驶较大里程嘛。而且我们可以看到像上海这样的大城市明年也就不会给这些混动车型免费新能源牌照了,不出意外的话越来越多的城市可能都不会在给混动车型优惠政策!

你也可以从一个侧面去看到问题的本质,那就是基本上所有的合资品牌都没有搞什么插电混动和增程式混动而是直接搞纯电,难道这些车企不知道插电混动享受到的额外的好处吗,或许只可能是他们明白与其做几年过渡性的产品还不如直接一步到位呢!

大家觉得混动车型还能火几年呢?

来源:新浪新闻

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