比亚迪,加码济南!

比亚迪,在济南加码了!

济南市公共资源交易中心7月31日土地成交结果显示,济南比亚迪汽车有限公司以82030万元的成交价,拿下了位于起步区的156万余平方米约2343.4亩工业用地!


(资料图片仅供参考)

该地块位于起步区航天大道以南、青宁沟以西,在济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目北侧,有消息称,比亚迪此次拿地是用于三期项目建设。

在此之前,比亚迪已经在起步区多次拿地,总投资约150亿元,建设了一期、二期工程,合计占地约3623亩,建筑面积约210万平方米,是目前落地的投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一。加上本次所拿土地,比亚迪汽车项目在起步区已经拿地超过5966亩。

在高新区,比亚迪也有所布局,旗下的弗迪动力电池一期二期项目总用地1150亩,这样算起来的话,比亚迪在济南拿地总面积超过7000亩!

7000亩是什么概念呢?直观对比来看,项目面积已经堪比济南国际机场的面积!

目前,比亚迪新能源汽车及零部件基地一期项目已在去年11月30日顺利投产,二期目前正在火热建设中,预计今年下半年投产。

再次拿下2343.4亩土地,意味着什么?

按照比亚迪原来的规划,济南基地的整车年产量在30万辆左右,此次扩大“地盘”,整车年产量将实现跨越式突破。

这对济南来说无疑是一件大好事!具体来说,人才招引、扩大就业、项目带动等方面,都将凸显其强大能量。

有媒体曾经报道,比亚迪整个项目落地后大约需要用工25000人,招聘最火爆的时候,每天入职人数能到400人!

公开数据显示,今年毕业季比亚迪招收了超过3万名高校毕业生,而其中硕博人才的比例高达61.3%。

设想一下,三期项目全部建成投产后,将显示出更强的吸纳就业能力,到那时,在起步区将有大批年轻、有知识的力量为济南经济社会发展带来新的动力。

一家“龙头”企业,引来相关配套行业“大拿”。比亚迪项目落户以来,加速了东风李尔汽车座椅有限公司济南分公司等上下游产业的落地,通过企业集群,济南新能源汽车产业,将在众多精兵强将的加持下破题起势。

除了新能源汽车项目,2021年下半年以来,比亚迪在济南高新区,还投资约150亿元布局了动力电池和IGBT半导体项目。

目前,弗迪动力电池一期项目已在去年7月16日顺利通线,二期项目实现新纳统入库,计划年底全面达产,规划建设16条动力电池生产线,满产产能30GWh/年,全部投产后将创造1万个就业岗位。

此前有统计显示,比亚迪在济南总投资将超过480亿元,预计总产值将超过1100亿元,有网友称这可能是济南近年来引进的最好项目。

在去年11月30日比亚迪济南基地首台整车下线活动仪式上,“掌门人”王传福表达了比亚迪真心实意看好济南,愿意与济南合作,共同“走出一条中国式新能源汽车强国之路”。他说:“比亚迪将以济南基地首台整车下线为新的起点,不断提升产能,确保一期项目快速达产见效,助力济南建成国际知名领先的新能源汽车产业基地,实现千亿级产业链集群。”

频频注资济南,比亚迪看好的是什么?

首先是济南的区位优势:作为北方沿海经济发达省份的省会,济南北接京津冀,南连长三角,通达八方,以济南为龙头的省会经济圈未来有望成为北方经济隆起带,具备承接新能源汽车产业的条件。

另一方面,作为山东省省会和黄河流域中心城市,济南肩负为全省新旧动能转换蹚路子的重任,更加重视新能源、新材料产业发展,对新能源项目的支持力度也更大。

此外,长期以来,济南有一个汽车梦,为此,济南为新能源汽车产业发展进行了长远谋划。《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2022-2025年)(征求意见稿)》显示,到2023年底,济南将集聚3家以上新能源汽车骨干企业、10家左右关键零部件行业骨干企业,初步形成具有国内影响力的新能源汽车产业链生态圈。

可以说,济南与比亚迪,是互相选择、相互成就的关系。济南,加油!(来源:观济南)

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