近年来，新能源汽车迎来持续爆发式增长。相比于传统燃油车，新能源汽车具有节能环保、起步快、静音性好等优势，再加上国家对新能源汽车的购置补贴，越来越多的消费者选择新能源汽车。2022年，我国新车销量2686.4万辆，其中新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4，也就是说每4辆车里就有1辆新能源汽车。

虽然新能源汽车有着诸多优势，但不可否认的是，目前新能源汽车仍面临一些痛点，除了续航里程短和充电慢等，最突出的问题就是充电难，“买车容易充电难”，成为很多新能源车车主的共识。由于公共充电桩普及程度不够，不少车主打算安装私人充电桩，但有时候安装私人充电桩也不是个容易事。

“明明济南有明文规定，物业仍然以各种理由拒绝我。”1月28日，家住济南市市中区世纪佳园小区的褚先生想在自家车位安装一个电动汽车充电桩，虽然供电公司来现场检查过，各项安装条件都符合，但物业还是以有业主投诉和非褚先生个人车位为由，阻止安装。即使褚先生能出具车位租赁合同，物业还是不买账。

(资料图)

事实上，像褚先生这样买了新能源汽车但安了不充电桩的并非个例。近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访调查发现，虽然济南市早在2022年9月底就出台了《关于进一步规范物业管理居民小区电动汽车充电基础设施建设流程的通知》，简化电动汽车车主自用充电桩报装手续，但在一些老旧小区，物业仍以小区没有划定固定停车位、小区电容不足、没有地下车库、安全（消防、人防）问题等理由拒绝业主自行安装电动汽车充电桩。为了充电，有新能源车车主不得不跑到几公里外的公共充电桩，更有车主不顾安全隐患扯线充电。

小小的充电桩，背后系着大民生。“您有事，我来帮。”即日起，齐鲁晚报·齐鲁壹点《壹点帮办》栏目将推出“一‘桩’难题”系列调查，聚焦新能源汽车充电桩安装过程中遇到的问题，并向社会公开征集线索。如果您也购买了新能源汽车，并在安装充电桩的过程中遇到了难题，欢迎向我们求助报料，《壹点帮办》将派出帮办记者，帮您协调解决！

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来源 ：齐鲁壹点

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