在日常出行中，难免会遇到各种各样的问题，轮胎更是不可避免地会出现被钉子扎、甚至是出现爆胎的情况，这时备胎就能够展现出它的“用武之地”了，很多车主在换轮胎的时候，会突然发现备胎比正常轮胎要小一圈，因此很不理解，难道备胎小是厂家为了偷工减料吗？厂商：别膈应，你大概有所不知。

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编者从厂商的工作人员口中了解到了备胎尺寸小一圈的主要原因，并总结出了以下几点回答，其实厂商之所以不会给车主们提供全尺寸的备胎，有三个原因，分别是成本，车子的空间与实用性及安全性。

成本

厂商表示，汽车厂商生产一辆汽车都是有成本钱的，所以一般车型提供的都是非全尺寸的轮胎，每一辆车都省一点，几十辆车就能够省下不少的钱，除非你所购买的是一款豪车，那么厂商肯定会给你匹配一个好的轮胎。

空间与实用性

一般备胎个头比较小，所以它占的面积就非常小，即使放在空间比较小的轿车里面也不会很占地方，再加上它的重量也比较轻，不会增加车子的负担，可以避免增加油耗的情况发生。另外，现在已经有很多女性司机上路了，如果需要更换轮胎的话，使用这种个头小的非全尺寸轮胎也比较便利，不用太费力就完成了轮胎的更换，想必这点你大概有所不知吧！

安全性

工作人员说道，备胎并非仅有一种，它被分为非全尺寸、全尺寸以及零压轮胎，为了能够提醒各位驾驶员能够经常检查轮胎的使用情况，多会采用一些特殊轮胎来作为备胎供车主使用，这些轮胎就被称为是非全尺寸的备胎，规格比较小，重量也很轻，更换的时候也比较方便，只是轮胎比较窄，轮毂的尺寸更小，所以这类轮胎的抓地能力比较弱，不能够高速运转。

这样做也是为了提醒各位驾驶者及时维修并更换新的轮胎，备胎只是短时间内帮助车主行驶而已，并不能够长时间帮助车主驾驶车辆；而且如果备胎长时间放在后备箱内没有使用的话很可能已经发生了老化现象，突然使用就非常容易引起事故的发生。

因此编者需向各位车主强调一遍，备胎只是备胎，只是起到一定的应急作用，车主更换备胎之后，有空的时候一定要及时前往维修厂更换新的轮胎。以上就是编者请教厂商的工作人员之后，所总结出来的几点回答，希望能够帮助各位车主成功解开疑虑。

来源：新浪新闻

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